În construcția de piloți forați, materialele utilizate sunt importante pentru a asigura stabilitatea și durabilitatea structurilor. Alegerea materialelor depinde de condițiile geotehnice ale terenului, tipul de pilon dorit și cerințele specifice ale proiectului.
1. Betonul
Betonul este cel mai frecvent utilizat material în construcția de piloți forați datorită rezistenței și durabilității sale. Betonul pentru piloți forați este adesea de tip beton armat sau beton precomprimat, în funcție de cerințele structurale. Acesta este injectat în forajul realizat în sol pentru a forma pilonul.
- Beton armat: Acesta conține o armătură de oțel care îi conferă rezistență la tracțiune, făcându-l ideal pentru aplicarea unor încărcături mari și pentru prevenirea fisurilor. Este cel mai frecvent folosit în construcția piloților forați.
- Beton precomprimat: Utilizat în situații speciale, pentru a rezista mai bine la forțele de compresiune. De obicei, este folosit în piloți de dimensiuni mari, care trebuie să susțină încărcături extrem de mari.
2. Oțelul
Oțelul este folosit pentru a întări betonul și pentru a crește rezistența piloților. Oțelul sub formă de armătură (bucăți de fier sau bare de oțel) este introdus în interiorul pilonului de beton, asigurându-se astfel că pilonul poate suporta încărcături mari și forțe de tracțiune care nu ar putea fi gestionate doar de beton.
- Armătura din oțel: Este importantă în majoritatea piloților forați, având rolul de a conferi rezistență suplimentară împotriva tensiunilor la care piloții sunt expuși în timpul construcției și în timpul utilizării pe termen lung.
3. Betonul cu amestec special (betonul cu aditivi)
În anumite condiții de mediu sau de teren, se utilizează beton cu amestec special sau beton cu aditivi, pentru a spori durabilitatea și rezistența acestuia. Printre acești aditivi se numără:
- Aditivi chimici: pentru a îmbunătăți fluiditatea betonului și pentru a-l face mai ușor de turnat în piloți adânci.
- Aditivi anti-îngheț: în zonele unde există riscul de îngheț, acești aditivi sunt adăugați pentru a preveni deteriorarea betonului.
- Aditivi pentru impermeabilizare: în zonele cu un nivel ridicat al apei freatice sau unde piloții vor fi expuși la condiții umede, se adaugă aditivi pentru a crește impermeabilitatea betonului.
4. Materiale de protecție a suprafeței (pentru piloți din beton)
Pentru a proteja betonul de factorii de mediu, mai ales în zonele unde există riscuri de eroziune sau agresiune chimică, se pot utiliza straturi de protecție, cum ar fi:
- Masticuri și vopsele impermeabile: Acestea sunt aplicate pe suprafața piloților pentru a preveni infiltrarea apei și deteriorarea cauzată de coroziune.
- Acoperiri cu rășini speciale: În condiții extreme, se pot folosi acoperiri de rășini care protejează betonul de agresiunea substanțelor chimice și a apei sărate.
5. Cimentul
Cimentul este un ingredient principal în producerea betonului. În construcția piloților forați, se utilizează ciment de înaltă calitate, care asigură rezistență și durabilitate în timp. În funcție de tipul de sol și condițiile de mediu, se pot folosi diferite tipuri de ciment:
- Ciment cu sulf: Folosit în zonele cu soluri care conțin sulf sau în condiții de mediu cu apă sărată, unde este necesară o rezistență suplimentară.
- Ciment rezistent la apă: Ideal pentru zonele cu un nivel ridicat al apei freatice sau unde piloții sunt expuși la condiții umede.
6. Soluri cimentate sau betoane injectate
În anumite situații, piloții forați sunt construiți cu ajutorul unui amestec de soluri cimentate sau beton injectat. Aceste soluții sunt utilizate atunci când solul nu poate fi excavat sau când se dorește o consolidare rapidă a solului în jurul piloților.
- Beton injectat: Se referă la procesul în care betonul lichid este injectat în sol printr-un sistem de țevi, consolidând solul în jurul pilonului. Această metodă ajută la creșterea capacității portante a terenului și la îmbunătățirea stabilității fundației.
7. Materiale de protecție împotriva coroziunii (pentru piloți din oțel)
În cazul piloților forați care sunt fabricați din oțel, mai ales în zonele cu apă sau în medii agresive chimic, piloții trebuie protejați de coroziune prin utilizarea de materiale speciale, precum:
- Vopsea anti-coroziune: Folosită pentru a proteja piloții din oțel de efectele umidității și ale substanțelor chimice care pot provoca ruginirea acestora.
- Straturi de zincare: Acestea sunt utilizate pentru a proteja oțelul împotriva coroziunii, mai ales în mediile cu expunere continuă la apă sau soluri agresive.
8. Cofraje speciale (pentru piloți cu formă specifică)
În cazul piloților forați cu forme speciale (precum cei cu diametru mai mic sau cu formă neregulată), se pot folosi cofraje speciale din metal sau material plastic pentru a menține forma pilonului până la întărirea betonului.
- Cofraje din oțel: Utilizate pentru a asigura formarea precisă a piloților, având o rezistență mare la presiune.
- Cofraje din plastic sau material compozit: Acestea sunt folosite mai rar, dar pot fi utile în anumite situații pentru a crea piloți de dimensiuni mai mici sau pentru a reduce costurile de construcție.
Materialele utilizate în construcția piloților forați sunt variate și trebuie alese cu atenție pentru a răspunde cerințelor geotehnice, structurale și de mediu ale proiectului. Betonul, oțelul și cimentul sunt cele mai comune materiale, dar, în funcție de condițiile de teren și de mediul înconjurător, pot fi utilizate și alte materiale pentru a asigura durabilitatea, rezistența și stabilitatea fundației.
